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从整体上,申宝配资依旧认为这轮调整就是针对赛道成长股的一次中级调整,中级调整一定会经历非常残酷的磨底过程,反复震荡反复折磨,直到大多数人割肉出局。虽然申宝配资认为主跌基本结束了,新能源车和光伏的主赛道板块都调整了20%出头了,从历史来看如果基本面不出现太大的变化,一轮调整一般都在20%-30%之间,那么这里向下也顶多10%左右的空间。如果考虑到国内可能出现的宽松政策扶持,调整幅度可能不会到极端的水平。不过,在配资杠杆炒股中跌10%也真的够呛了。
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